Trafik

Vejarbejde. Opgravninger. Afspærringer. Det er historien om København i disse år. Ingen bydele går fri, og så langt øjet rækker, ser man de rød-hvide afspærringer. Alene i 2022 blev der givet 11.000 gravetilladelser i kommunen.

Dejligt at der nu er en erkendelse i kommunen af, at tilsynet med vejarbejde skal være bedre

Der er historisk meget vejarbejde i København, og det går hårdt ud over det lokale erhvervsliv.

Teknik- og Miljøudvalget i Københavns Kommune vedtog i slutningen af april at gøre Stefansgade på Nørrebro til en såkaldt grøn trafikvej. Det betyder, at der fremover ikke må køre fossildrevne køretøjer, altså benzin- og dieselbiler, i gaden.

Med vanlig sans for dårlig timing har Københavns Kommune givet tilladelse til at grave gader op i hele København på én gang. Sådan føles det i hvert fald, når man bevæger sig rundt i byen.

Hovedstadsområdet er ét stort integreret byområde, hvor mange mennesker hver dag har brug for at transportere sig til og fra arbejde, studie, skole, fritidsaktiviteter eller besøg hos familie og venner.

Ny Ellebjerg Station i Valby er på vej til at blive Danmarks næststørste trafikknudepunkt, der smelter to S-togsruter, godsbanen, to passagertogslinjer og metroen sammen. En pendlergruppe er dog forment adgang til de mange toglinjer.

Sidste år inviterede Københavns Borgerrepræsentation 36 udvalgte københavnere til at deltage i en såkaldt borgersamling. Borgerne skulle forholde sig til spørgsmålet: ”Hvordan skal vi bruge vores gader i middelalderbyen bedst muligt i fremtiden i en by med færre biler?”



Denne kommentar blev bragt i MESTER09, februar 2020.

I slutningen af oktober vedtog et flertal i Teknik- og miljøudvalget i København (endelig) en plan for, hvor forvaltningen skal etablere de 500 nye erhvervsparkeringspladser, som politikerne allerede i foråret besluttede skal oprettes. Det betyder, at arbejdet med at opstribe pladserne kan gå i gang med det samme.

Medlemmerne af Teknik- og miljøudvalget godkendte i mandags indstillingen om, at etablere 500 erhvervsparkeringspladser i København, som var en af de centrale anbefalinger fra task force for bedre erhvervsvilkår.